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第205节(2 / 3)

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确实是很早,五点钟。沈阳站的广场上冷冷清清的,东北早秋的凉意已经很足,陈默穿上了白色长袖衬衫,依然能感觉到阵阵凉意。

售票厅里面开了几个窗口,每个窗口都坐着一个很类似的女人,一样的装束,一样的发型,一样困倦的脸。

三个人很顺利地买到了去北京的三张车票。

1954年5月,北京与沈阳之间就来回运行着四趟火车。今年,也就是1965年,133/134次列车停运了,好在33/34次列车还在。

两个城市之间相隔728公里,铁路难得,火车难得,在728公里中间有很多站点要停。所以这个年代,从沈阳坐火车去北京跨越的这700多公里,需要二十小时的时间,而且没有卧铺,全都是硬座。

三个人买完车票,出了售票厅,来到候车室候车。候车室里面有穿着白褂子的车站工作人员,推着简易的小车子,在叫卖。

很意外的,他们竟然可以收现钱,不用粮票去换。

这可给陈永峰高兴坏了,他现在手里的都是全国通用粮票,极其珍贵。如果用在这里了,简直就是打鸟枪用大炮。

他喊住卖东西的工作人员,掏出钱,对着他的‘百宝箱’探头探脑。

烀土豆,烀地瓜,烀玉米,烀倭瓜。

总之就是,这些便宜能吃饱的食物。此刻在路上了,自然也就不嫌弃了。

陈永峰每样都来了三个,拎着重重的食物上了车。

车上条件虽然艰苦,但是好在,三个人的座位是挨在一起的。有人坐累了站一站,另外的人就可以躺下来休息。

车厢里面定员119人,因为另外一趟列车停运了,所以这趟列车里面乘客分外的多,119个人坐得满满登登的。

陈默被哥哥安排在靠窗的位置,列车出发了,开始缓缓地从沈阳市中心的沈阳站驶出。

白天的时候看这座城市,又跟昨晚有很大的不同,那些市井气息,那些百姓面庞,看得更加清楚。

铁路两边的房子,是整齐的超乎陈默想象的,偶尔还能看见两三层的高楼。

列车行驶得越来越快,很快,出了沈阳城。

陈默努力侧着头去看,白天看这个城市‘和蔼’多了,一点都不像昨晚那头灰突突的地平线上的巨兽。

火车开出沈阳没多久,就在一处站点停了下来。

新中国修建铁路不容易,铁轨也少,列车也少,所以铁轨要利用的最大化,现在的火车都是,逢站就停。可以方便更多的人,让资源得到最大化的利用。

有时候甚至还会停在不知名的小镇,比如此时此刻,车外面都是黄色的野花,几个人拎着行李上了车,乘务员把车门关好,火车再一次出发。

起来太早,陈默饿了。

她接过大哥递过来的玉米,像小仓鼠一样地啃起来。

为了让大哥二哥放心,就算是长途硬座,她也严格要求自己不要露出疲倦的神态,只能化疲倦为食欲,吃了睡,睡了吃,然后用灵液顶着这二十小时的硬座。

她喝了灵液之后,又从空间内带了灵液出来,神不知鬼不觉地混入到大哥二哥的水中。

这样坐长途火车,也都不需要担心他们累了。

听着车内温柔女生的报站,一个个熟悉的地名,真实地出现在眼前。这些地名陈永峰跟陈默太熟悉了,中国地图已经都复印在了他们的脑子里,今天,这些熟悉的地方,一个个被他们抛到了身后,这种感觉很不真实。

下午的时候,列车员报站,马上到山海关站,上下车的乘客做好准备。

山海关,万里长城第一关,是明长城的东北关隘之一。进了这山海关内,就算是彻底地脱离了东北的地界。

听了这三个字,陈永峰与陈默的内心激荡起来。

列车在这里停留了不少时间,站台上有人下去抽着卷烟。

他们从窗口极目眺望,并不能看见山海关的样子,也许这个车站修建在离那里很远的地方。但是看不见,也并没有削弱跨越这一站的意义。

时间到了,所有人被列车员赶着上了车,车门关闭之后,车子缓缓地行进,他们终于从关外进入关内了。

陈默此刻很想站起来,对着整个车厢大喊,“北京!我们来啦!”

但是她也只是在心里想想,用小手用力地攥紧大哥的手,“大哥!我们进了山海关了!”

邵光荣接站

陈默靠在坐位上,看着窗外第一次亲眼看见的关内的景色。

这里的树木都与黄子屯的不同,并不似东北的树木那样高大,松树也没有那么到处可见了。

这里的一切似乎都娟秀不少,原来真的是一方水土养一方,各有各的美好。

火车进了关内,陈默的眼睛就用不过来了。同时感觉时间也加速飞驰,过了一座小城之后,火车会再次飞驰在田野,之后再偶尔一座城,然后再离开。

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